第6期（总62期）

       抚州市农业机械化管理局     2006年6月13日

二晚机插秧苗的育秧化控技术

　　为了培育适用机插的秧苗，须采取化控技术，采用化控处理的秧苗苗龄弹性大，根据我们的实践试验证明，以其每天平均生长率计算，在叶片数、主茎基宽和白根数上差异不太明显，但在秧苗分叶率和主茎苗高上差异十分显著，常规育秧苗为1.216cm，化控一次的秧苗为0.956cm，化控二次的秧苗为0.676cm，即使秧龄超过30天，但通过二次化控处理的秧苗高度不超过25cm，仍然还是适宜机械插秧。

　　化控方法及步骤：

　　一、第一种处理方法：化控的药品是稀效唑和多效唑
　　1、早稻一般不使用药品化控，主要是对晚稻进行化控处理。
　　2、一次化控处理：稀效唑浸种。
　　用5%稀效唑10克，兑水5公斤，可浸种4公斤，浸种12小时，而后捞起洗净播种。
　　3、二次化控处理：多效唑喷施。
　　待秧苗长出一叶一心期用15%的多效唑兑水弥雾，每亩秧田用多效唑80克兑水150kg均匀喷施一次即可。

　　二、第二种方法：使用浸种灵
　　浸种灵早、中、晚稻都适用，主要特征是起消毒、壮苗、抗寒、防病、抗倒伏、增产于一体的营养增强素。可使秧苗矮壮、叶色浓绿、分叶增多，根系发达。移栽后，返青快、败苗少、早生快发，增加有效分叶和有效生穗、增产效果显著。
　　1、先将种谷洗净，除空粒、沥干。
　　2、早稻浸种：一包浸种灵兑水3公斤，可浸种谷3公斤，浸36-40小时，然后按常处理播种。浸完种子的药水留着，待秧苗移栽大田后再喷施到秧苗上。
　　3、晚稻浸种：一包浸种灵兑水2.5公斤，可浸种谷2.5公斤，浸12小时，然后按常规处理播种。待秧苗长到一叶一心时，把浸过种子的药水再喷施到秧苗上。
　　4、浸种过程中，5-6小时搅动一次，以免药剂沉淀。
　　注意：1、不要与其它药剂混合浸种。
               2、用药时注意安全防护。

柴油机节能技术简介

　　拖拉机是我国农业生产中的主要机型,在农业生产中的地位更是不容忽视。拖拉机在经过多年的使用维修后，其动力性、经济性已明显不能满足农业生产的需要和要求，加上柴油价格的一再上涨直接导致农机作业价格的上涨，增加了农民的负担，严重影响到农业生产。只有对其匹配的发动机进行技术改造，才能恢复其动力性，降低油耗以提高劳动生产率，降低生产成本已成为必然。
现将柴油机节能改造技术和一些柴油机节能的方法介绍如下：

　　一、柴油机旧机节能改造技术
　　1、改造燃烧室，提高压缩比。柴油机节能改造技术采用改型活塞 ，使主燃烧室容积减少，压缩比提高；减少缸内气体下窜量，提高主燃烧室空气的利用率。
　　景德镇市曾于1998年对引进的《195 型柴油机增容节油技术》通过试验分析、吸收、消化其技术上的先进性，并通过恰当地重新改变活塞凹顶结构及深度，调整压缩比，适当地增大进、排气门的截 面积、选择合理的燃烧室镶块及主喷孔截 面形状，修改和完善改装工艺规范等创新的改进技术措施，并经反复的改进和试验研究，筛选和协调发动机诸匹配相关因素，在新的条件下，重新获得理想的平衡、合理。使改造后的95系列柴油机（湿式缸套）的主要技术经济指标达到或接近100系列柴油机水平，从而达到增效节能。

　　2、改善供油规律。措施是：采用增大直径的改进柱塞副，保持供油量而缩小供油转角。
　　3、减少运动副的磨擦损失。措施是：采用改型活塞，将三道气环，两道油环改为三道气环、一道油环；调整主要磨擦副零件的尺寸公差。

　　二、农用柴油机节能六法
　　1、提高柴油机冷却水温度。农用柴油机正常出水温度为65℃~95℃，而目前的柴油机出水温度普遍低于45℃，使油不能完全燃烧，促使机油黏度大，从而加大了柴油机的运行阴力，耗油多。解决办法是提高柴油机冷却水的温度。
　　2、保证最佳供油提前角度。195型柴油机的供油提前角的最佳角度为16~20度。当柴油机使用一段时间后，由于柱塞配件与喷油泵传动性的磨损，供油提前角度就会减小，耗油大增。解决办法是保证供油提前角度大于最佳角度。
　　3、保证机器不漏油。目前柴油机输油管常因接头而不平、垫片变形或损坏存在漏油现象。其解决办法是：①将垫片涂上气门沙，放在玻璃板上磨平，可校正油管接头。②增设柴油回收装置，可用自行车辐条帽代替空心螺丝，焊在油箱上，也可用塑料管将油嘴上的回油管与空心螺丝连接，使回油流入油箱。
　　4、油料用前进行净化。柴油机的故障有一半以上出自供油系统。其解决办法是：①买回的柴油先搁置沉淀2-4天，使用时可沉淀柴油中98%的杂质。②  如现买现用，可在油箱加油口滤网处放两层绸布或卫生纸，用以滤去杂质。
　　5、改变“大马拉小车”做法。在抽水浇地时常见“大机器带小水泵”现象，实际上是一种浪费能源的做法。改进办法是：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵的转速，使流量、扬程与轴功能率增加，达到节能目的。
　　6、调整喷油器的喷油压力。195型柴油机喷油器的喷油压力为120公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量会增加10~20克/千瓦小时。其改进办法是：可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。